2010 ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਪੋਸਕੋ, ਡੇਵੂ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੁਸਾਇਟੀਆਂ ਨੇ "ਅਤਿ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਕਾਸ" ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ LNG ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। 2015. ਜੂਨ 2022 ਤੱਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ਅਤੇ POSCO LNG-ਸੰਚਾਲਿਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਕੱਚੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ LNG ਫਿਊਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। (VLCCs) ਸਮਾਰੋਹ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
1. ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਕੀ ਹੈ?
LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ 22-25% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਇਹ LNG ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਿਆਰਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
2. LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਾਡੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ LNG ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਈਂਧਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ LNG ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। LNG ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -163 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਬਹੁਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਡ" ਨੂੰ "IGC ਕੋਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ LNG ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ, ਆਸਟਰੀਆ ਟੈਂਸੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ ਫੇ-ਨੀ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ (ਇਨਵਰ ਸਟੀਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ 9% ਨੀ ਸਟੀਲ (ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਸਾਰਣੀ 1 ਦੇਖੋ), ਜਦੋਂ ਕਿ 9%Ni ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ LNG ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬੋਝਲ ਹਨ, ਤਾਕਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
4 ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ "IGC ਕੋਡ" ਦੇ ਤਹਿਤ LNG ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਪਮਾਨ | ਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ | ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟ ਤਾਪਮਾਨ |
| -165℃ | 9% ਨੀ ਸਟੀਲ NNT ਜਾਂ QT | -196℃ |
| ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ - 304, 304L, 316/316L, 321 ਅਤੇ 347 ਘੋਲ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | -196℃ | |
| ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ - 5083 ਐਨੀਲਡ | NO | |
| ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਆਇਰਨ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ (36% ਨੀ) |
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ LNG ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
| ਆਈਟਮ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਉੱਚ ਮੈਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ | ||||
| 9% ਨੀ ਸਟੀਲ | 304 ਐੱਸ.ਐੱਸ | ਅਲੂ 5083-ਓ | ਇਨਵਰ ਸਟੀਲ | MC | ||
| ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ | ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ | Fe-9Ni | Fe-18.5Cr-9.25Ni | ਅਲ-4.5 ਐਮ.ਜੀ | Fe-36Ni | M CH mn |
| ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ | α1 (+Y) | γ (FCC) | FCC | FCC | FCC | |
| ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤਐਮ.ਪੀ.ਏ | ≥585 | ≥205 | 124-200 | 230-350 | ≥400 | |
| ਲਚੀਲਾਪਨ ਐਮ.ਪੀ.ਏ | 690-825 | ≥515 | 276-352 | 400-500 ਹੈ | 800-970 ਹੈ | |
| -196℃ਪ੍ਰਭਾਵਜੇ | ≥41 | ≥41 | NO | NO | ≥41 | |
| ਵੇਲਡਮੈਂਟਸ | ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰ | ਅਸਧਾਰਨ | ਕਿਸਮ 308 | ER5356 | - | FCA, SA, GTA |
| ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤਐਮ.ਪੀ.ਏ | - | - | - | - | ≥400 | |
| ਲਚੀਲਾਪਨਐਮ.ਪੀ.ਏ | ≥690 | ≥550 | - | - | ≥660 | |
| -196℃ਪ੍ਰਭਾਵਜੇ | ≥27 | ≥27 | - | - | 27 | |
ਅਤਿ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਐਲਐਨਜੀ ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਅਮੋਨੀਆ, ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ।
ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ (ASTM ਡਰਾਫਟ)
|
| C | Mn | p | s | Cr | Cu |
| % | 0.35-0.55 | 22.5-25.5 | ~ 0.03 | ~ 0.01 | 3.0-4.0 | 0.3-0.7 |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਵਹਾਰ
● ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ: ਚਿਹਰਾ ਕੇਂਦਰਿਤ ਘਣ ਜਾਲੀ (γ-Fe)
● ਆਗਿਆਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ＞-196℃
● ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ＞400MPa (58ksi)
● ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ: 800~970MPa (116-141ksi)
● ਚਾਰਪੀ V-ਨੋਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟ >41J at -196℃(-320℉)
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਲਐਨਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਐਲਐਨਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਉੱਚ ਮੈਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਧਾਤ
| ਨਾਮ | ਸਥਿਤੀ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ | ||||
| YP | TS | EL | -196℃ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਸਟ | ||
| ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਚੇ | ≥400 | ≥660 | ≥25 | ≥41 | I | |
| GER-HMA Φ3.2mm | ਮੈਨੁਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ | 488 | 686 | 46.0 | 73.3 | I |
| GCR-HMA-S Φ3.2mm | ਧਾਤੂ ਕੋਰਡ ਤਾਰ | 486 | 700 | 44.5 | 62.0 | I |
ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਲਈ Ps.Metal ਪਾਊਡਰ ਕੋਰ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਲਈ ਮੈਚਿੰਗ ਫਲੈਕਸ GXR-200 ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਡਿਸਪਲੇ
ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗਯੋਗਤਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ
ਸਲੈਗ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (GER-HMA) ਫਲੈਟ ਫਿਲਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਸਲੈਗ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (GER-HMA) ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਫਿਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ (GER-HMA)
ਧਾਤੂ ਪਾਊਡਰ ਕੋਰ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ (GCR-HMA-S) ਵੇਲਡ ਡਿਸਪਲੇ
ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਫਲੈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ (1G) ਟੈਂਸਿਲ ਨਮੂਨਾ ਡਿਸਪਲੇ
ਵਰਟੀਕਲ ਵੈਲਡਿੰਗ (3G) ਟੈਂਸਿਲ ਨਮੂਨਾ ਡਿਸਪਲੇ
ਫਲੈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ (1G) ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਨਮੂਨਾ ਡਿਸਪਲੇ
ਫਲੈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ (1G) ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਨਮੂਨਾ ਡਿਸਪਲੇ
PS. ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡਾਂ 1G ਅਤੇ 3G ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-22-2022